隔震橡胶支座的行业须知「晟聚橡塑」

四氟板式橡胶支座

在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。

球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.橡胶分类：CR（氯丁胶）；NR（天然胶）外形尺寸：d（直径）xt（厚度）（mm）；形式代号：F4表示四氟滑板支座；不加代号为普通支座。名称代号：TCYB表示普通圆形球冠橡胶支座；圆形球冠板式橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度使用范围为3～5％，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。

橡胶支座是桥跨结构的支承部分、它的作用是将桥跨结构的文承反力传递给墩台，并保证桥梁结构在荷载作用和温度变化的影响下，具有设计所要求的静力条件。

同时考虑到公路车辆繁多、复杂，以及对公路、桥梁损失的影响程度，本次***公路交通荷载调查***是3吨以上的车辆。

对于钢结构屋面的防水而言，其工程设计是确保工程质量得以实现的前提。

用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构，用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。